夜空之欠片

F1観戦記日曜日編 その2…F1観戦記はこれで最終回です。 （ 金曜日編 、 土曜日編 、 日曜日編 その1 ） マーシャルの方々のご挨拶 いよいよ迫る決勝のスタート！！ それに先だって行われるのは各ドライバーがクラシックカーに分乗してコースを1周する、ドライバーズパレードです。 音楽プレーヤー片手に(?)リラックスムードなS.ベッテル、座ったままのF.アロンソ、半分母国GPみたいなモンだからかインタビューを受けながらのJ.バトン…などなど、パレードの様子からもドライバーの個性が感じられて面白いもんですｗ 　それが終わると、場内のスクリーンではドライバーの紹介ムービーが流れます。 ここでダントツの歓声が上がるのが流石のF.アロンソ、K.ライコネン→S.ベッテル→J.バトンと続き…残念な事に、S.ペレスは明らかにまばらな拍手(汗)…まぁ、今シーズンここまでの走りからすると無理も無いですが… 15:00待ちに待った決勝スタート！ 1コーナーを制したのは4番手スタートから抜群の蹴り出しを見せたR.グロージャン!! フロントロースタートのレッドブル勢が出遅れ、グロージャンを追う展開となります。 レースは去年よりも拡大されたDRSゾーンのおかげもあってか、1コーナーでのオーバーテイクが何度も見られる、5周に1回はオーバーテイクショーが見られたんじゃ無かろうか…この席買って良かったっ!!と思える熱い展開！ 　そして3ストップ作戦を見事成功させたS.ベッテルがイタリアGPからの5連勝、今季9勝目を決めました。 鈴鹿通算4勝目のウィニングラン！ F.アロンソが4位に入ったため、鈴鹿でのワールドチャンピオン決定はお預けでしたが、納得の速さ＆強さ！ 　あまりの独走状態に、他の国では表彰式でブーイングさえ起きる…なんてことになっていましたが、ここ鈴鹿サーキットのファンはみんな万雷の拍手でした (ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆ 　決勝終了後は、日が沈んで暗くなっていく西コースをダンロップコーナー～デグナー～ヘアピンにかけて歩いてみたり、解放されたメインスタンドで決勝のリプレイを見たりと結構ゆっくりし...

金曜日編 、 土曜日編 に引き続き、 F1観戦記日曜日編です。 10月13日　日曜日 いよいよ迎えた決勝日。名古屋駅へ向かう東海道線が人身事故で運転見合わせ→名鉄へ迂回乗車なんて予想外のハプニングがあったものの、後は順調にサーキット入りです。天気はよく晴れた秋空が広がっているものの、相変わらず風がやや強くて少し肌寒い…と言った感じでした。 山から海へ向かって風が吹き下ろします バスから降りてサーキットまで歩く駐車場沿いには、ドライバーの出勤を出待ちする大勢の人たちが…でも、そうそう見られるモンじゃ無いよなぁ～なんて話しながら歩いていると、向こうの方から歓声が!? 　 なんと、S.ベッテルの出勤に遭遇しました!! とっさの事で写真は撮れませんでしたが、和やかな笑顔でインフィニティのセダンのハンドルを握るベッテルがすぐ近くを通過して、否応なしにテンション上がりました（^^ 　そんなこんなでサーキットに到着。まずはレーシングシアター前に展示してある、ザウバーの1/2スケール風洞実験用モデルを見学に。昨年、日本GPで3位表彰台を獲得した小林可夢偉が、チームからプレゼントされた物との事。ちなみに優勝していれば実車がもらえたんだとか… 去年のC31かと思っていたら、もっと前のマシンっぽいです メインエントランスから場内へ入ると人だかりが…なにかと思って近づいてみると、フェラーリ武者のコスプレ応援隊の方々が。F1速報などでも写真を見たことがありますが、ホント、よく出来てます(ｗ 夜も見かけましたが、電飾付きでしたｗ メインスタンド近くでは別の人だかり…どうやら誰かドライバーが居るらしい!?ということで、人の輪に加わります。あたりでは「え？誰が居るの？」「知らん！」なんていう身も蓋もない会話が聞こえてくる中、輪の中心にいたのは！ 帽子に名前が書いてあったけれど… キャップと服装からマルシャの関係者だとは想像出来ましたが、M.チルトンやJ.ビアンキではない模様。このラテン系の顔は……スイマセン、ダレカワカリマセン…(汗) 　結局、後で調べたらR.ゴンザレスというマルシャのリザーブドライバーだったようです。 それにしても、マクラーレン時代のハミルトンのキャップにサインを貰おうとしている人がいましたが、それはどう考えてもNGだろ...

金曜日編 に引き続き、 F1観戦記土曜日編です。 10月12日　土曜日 この日は、午前中にFP3、午後に公式予選と、各チームいよいよ本気の走行が見られる日。サーキットに向かう近鉄電車も昨日より人が多くて…と思ったら、式年遷宮の関連行事が行われている伊勢神宮に行く方も結構いたようです。 　サーキットについてまず向かったのは、GPスクエアと呼ばれるメインスタンド裏のイベントスペース。ここにはイベントステージやグッズ販売のほか、様々な展示が行われています。2015年からF1復帰を表明しているHONDAのブースでは、第1期～第3期参戦の中で使用されたマシンが展示されていました。 手前から2006年、1990年、1965年のマシン  　また、中島悟さんがドライブしたロータス・キャメルやティレル、同時期に走っていたマクラーレンのマシンの展示も。こちらは40～50代以上の方が「懐かしい～」と口々に話しているのが印象的です。  1987年～1991年のマシンが並びます FP3へ向けてスタンドへ移動したところで、セッション開始前のセーフティーカーの練習走行の様子を1枚。去年のシンガポールでも思いましたが、SLS AMGのトラクションコントロール効かせまくりの走りは、F1とはまた違った迫力がありますね。GTレースも機会があったら生で見てみたいな… 決勝では出番がありませんでしたが、バリバリに攻めて走ってます。 FP3の走行はレースを見据えた実戦モードに入って、1コーナーの進入もよりシビアになっている感じ。引き続き安定感のあるのはレッドブル・メルセデス・ロータスでしたが、対照的にウィリアムズのP.マルドナードなんかは、1コーナー内側の縁石に乗りすぎて挙動を乱す場面を何度も目にするなど、終始ばたついている感じ(汗) マクラーレンにいた頃よりのびのびしてる!?感じのL.ハミルトン ちなみに土曜日の鈴鹿サーキットは、前日とは一転して山からの風が吹き下ろしてきます。天気は相変わらず良くて、日差しもたっぷりだったんですが、風を真正面から受けるBスタンドは意外と体が冷えて、セッション途中でやや肌寒くなってきました… 　そんな中でトップタイムはM.ウェバー。後で知ったんですが、S.ベッテルはトラブルで終盤タイムを出せなかったよう...

　1998年の最終戦、F1を初めてTV観戦したのは日本GPでした。 そこから15年、ついに鈴鹿サーキットでのF1観戦に行ってきました！ と言うことで、何回かに分けて観戦記などを綴ってみたいと思います。 なお、F1に興味の無い人は置いてきぼりな日記になっておりますのでご注意を…  10月11日　金曜日 　 この日は近鉄の白子駅に7:29着の特急に乗って行き、そこからシャトルバスに乗って8:20頃にサーキットへ到着しました。近鉄に若干の遅延があった事と、シャトルバスの運行が平日朝の通勤時間帯と重なるために渋滞して、白子駅からサーキットまで40分程度かかったことを除けば、順調な道のりでした。 　そしていよいよ到着した鈴鹿サーキット！当初、 雨の心配もされた金曜日。念のために雨具を持って行ったんですが、海からの風が吹き込み、まるで夏のような強い日差しが差す良い天気となりました。 写真向かって左側が伊勢湾です …というか、正直 暑い (汗)　この日だけで、腕が真っ黒に日焼けしました。F1観戦には日焼け対策も重要なようです (汗×２) 　金曜はグランドスタンドを除いて全エリア自由席と言うことでしたが、 まずはチケットを購入したB2スタンドで観戦することに。10時開始のフリー走行1回目にはまだ時間があるので、ホームストレートの下をくぐってダンロップコーナーの方へ抜け、そこからコースに沿って逆回りで歩いてスタンドへと向かいます。途中の坂道が結構急で、鈴鹿サーキットの高低差を実感出来ました。 B2スタンドからの眺め！ この席はなんといっても鈴鹿サーキットの第一セクターのほぼすべてを見渡すことの出来る贅沢な眺めが魅力です！メインストレートを駆け抜けてきたマシンが1コーナーへ飛び込み、信じられないほどの速度で2コーナーからS字へと流れるようなラインを描いて走り去る…鈴鹿でF1を見るならココがオススメといわれているのも納得です。 　セッション開始と共にコースインしたのは、今季でF1引退を表明しているM.ウェバー。スタンドからの暖かい拍手が印象的。 　コースアウトするマシンも多い中、やはり安定した走りを見せていたのはレッドブル勢。それに次いでメルセデスのマシンもキレがあるのが見て分かります。対照的に、マルシャ・ケータハム・ウィリアムズあたり...